Flight Analysis

L'analisi di volo è divisa principalmente in due parti: una parte pre flight e una post flight. Nella parte di analisi di volo fatta precedentemente al volo vengono studiate stabilità e traiettorie di volo per la sicurezza degli spettatori al lancio. L'analisi di postflight è fatta principalmente dai dipartimenti di Mission Analysis, Control System & Electronics. I postflight sono fatti per ogni lancio del Sapienza Rocket Team per paragonare i riosultati e portare un miglioramento di sottosistemi esistenti o la creazione di altri.

Siti di lancio

Aree di sicurezza per il lancio

Roccaraso

Solitamente il sito di lancio dedito ai test è la piana dell'Aremogna nei pressi di Roccaraso (AQ). Ogni volta che viene organizzata una campagna di test viene pubblicato il NOTAM per garantire la sicuirezza aerea e viene chiusa la piana dell'Aremogna tramite il permesso del sindaco del comune di Roccaraso. Viene utilizzato come base operativa il Rifugio Heidi e solitamente vengono definite diverse zone di sicurezza in cui si può accedere avendo a disposizione dei badge che vengono distribuiti all'ingresso della piana. A livello logistico è molto impegnativo perché bisogna stare sempre attenti ad eventuali persone che ignorano i blocchi imposti dal comune o non rispettano le aree designate. All'inizio a ogni lancio si decideva la posizione della rampa di lancio qualche ora prima in base al vento presente. Dal 2024 si sono inziate ad usare coordinate per la rampa fisse e vengono cambiati esculsivamente l'Azimuth di rampa e l'inclinazione. Questo cambio di organizzazione è stato preso per non sovraccaricare il lavoro di determinati dipartimenti in modo nei giorni precedenti al lancio

	Latitude	Longitude
Ramp 1	41.81026789935692	14.057913884830882
Ramp 2	41.80743772286836	14.054911681050582

Midland

A Giugno del 2025 il Sapienza Rocket Team ha partecipato per la prima volta a una competizione internazionale di razzomodellismo.